В «Ростехе» предложили создать «зеленый коридор» для санитарной авиации, который включает комплекс мер по ускорению экстренной медицинской помощи. Эта инициатива направлена на повышение приоритета вертолетов и бригад санавиации как в воздушном, так и в наземном обслуживании.
Гендиректор Национальной службы санитарной авиации (НССА) Руслан Голик на выставке HeliRussia 2026 сообщил, что для санитарной авиации в России планируется расширение списка мер по повышению ее эффективности. Эти меры включают в себя:
-
Повышение приоритета санавиации в воздушном пространстве и при досмотре в аэропортах для экипажей, медицинских бригад и транспортных средств.
-
Смягчение требований к посадочным площадкам на территории медицинских учреждений.
-
Разрешение на ночные взлеты и посадки.
-
Увеличение использования светосигнального оборудования на земле, включая костры, жаровни и огни автотранспорта.
Изменения в законодательстве необходимы для повышения эффективности системы здравоохранения и достижения целей Стратегии развития здравоохранения РФ до 2030 года, отмечается в НССА.
С мая 2025 года АО «Национальная служба санитарной авиации» («Ростех») стало единственным поставщиком авиационных услуг для оказания медицинской помощи в 23 регионах России на 2025–2026 годы. Компания обязана выполнять не менее половины госзаказа самостоятельно, с возможностью привлечения субподрядчиков.
В конце прошлого года были обновлены типовые условия контрактов на авиационные работы, включая обязательное техническое обслуживание оборудования на борту санитарных вертолетов. Заказчики также обязаны пополнять запас расходных материалов, как сообщалось в «МВ». Эти изменения в рамках федерального проекта «Совершенствование экстренной медицинской помощи» входят в национальный проект «Продолжительная и активная жизнь», как указано в пояснительной записке.
